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招商蛇口(001979)_凭祥依托国家大平台打造开放经济高地

发布时间:2019-11-25 14:58来源:www.51ykw.com财经新闻字号:

  (原标题)顶层设计和基层创新相结合,战略布局和产业发展相结合,以沿边开发开放拉动区域振兴——
凭祥依托国家大平台打造开放经济高地
□ 本报记者 农彩云 蒋欣攸

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  立体式的交通畅达东西南北,装载水果、红木、电子零配件等商品的货车在口岸排起长队,两年时间精制造加工产业迅速崛起…… dedecms.com


  看今朝凭祥,彰显着“速度与激情”。五年来,凭祥外贸年均增长22.3%,远高出全国平均增长率,到2018年底,凭祥外贸进出口总额排中国沿边开放城市首位,边境小额贸易进出口总值已连续4年位列中国第一。

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  开放,是凭祥的活力之源。1992年,凭祥被列为国家首批沿边开发开放城市之一。27年来,地缘优势、国家政策将凭祥推向了中国与东盟开放合作的最前沿。

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  2016年,国务院批复设立广西凭祥重点开发开放试验区,核心区凭祥,在扩大开放、拓展面向东盟国际合作中日益发挥重要作用。 织梦好,好织梦


  大平台——显现全方位开放格局

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  直达泰国、越南的集装箱装上了车板,一列列货运列车往返中国与越南之间……在凭祥,这样的景象每天都在发生。 织梦好,好织梦


  对于企业来说,这里是连接中国与东盟最便捷的陆路大通道。

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  凭祥将沿边开发开放作为国家赋予的历史责任与使命,融入共建“一带一路”。

本文来自织梦


  在国家大战略下,凭祥市在开放通道、平台建设等层面,分层分项目推进,西部陆海新通道设施规划建设全面加强,口岸开发建设进度加快。2010年以来,凭祥市先后投入超过50亿元用于开展口岸基础设施建设。

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  凭祥铁路口岸升级改造工程(一期)竣工启用,友谊关口岸货运专用通道改扩建项目(中方段)、中越浦寨—新清货运专用通道建成通车,南宁—崇左—凭祥的城际铁路纳入新一轮的《广西铁路建设“十三五”规划”(修编)》,湘桂铁路南宁至凭祥货运通道明确纳入2019年实施规划建设,友谊关口岸扩大开放至浦寨联检设施启动建设,平而口岸、油隘互市点、叫隘互市点综合开发项目加快建设,弄怀监管货场升级改造加快推进,弄尧进境水果指定口岸(通道)方案通过初审,浦寨进境粮食指定查验场所通过验收……按照时序进度,着眼于开放发展的项目渐次落成。

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  凭祥边境经济合作区、凭祥综合保税区、中国凭祥-越南同登跨境经济合作区、沿边金融综合改革试验区、广西凭祥重点开发开放试验区等多个国家级平台发挥了先行先试、改革创新的功能。 内容来自dedecms


  自治区出台支持广西凭祥重点开发开放试验区建设若干政策,核心区凭祥完成了12项全国首创或全国第一、4项全国率先突破,15项全区率先或第一。 copyright dedecms


  凭祥综合保税区扩容提质步伐加快,持续出台相应扶持政策,对跨境物流业给予租金、设施、税收、扶持资金等多方面的支持,开辟多条连接中国与东盟的跨境物流线路,力争打造西部陆海新通道上最大的跨境物流平台。

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  友谊关口岸成为全国第一个启用无刷卡智能通关的沿边陆路口岸,车辆平均通关时间节省50秒,采用的进口作业“提前审结、卡口验放”模式使货物放行时间由2至3小时缩短至10分钟。 内容来自dedecms


  中国-东盟凭祥边境贸易凭祥检验检疫试验区的申报受理、监控指挥、辐照处理、检疫处理、联合查验、快速检测等六大中心相继建成,有效实现了监管和便利通关的高度统一。 织梦内容管理系统


  凭祥边境贸易货物监管中心率先实施“全申报+风险监控+问题追溯”监管模式,货物进出实现信息化系统管理,边民互市申报实现全程无纸化,货物通关实现规范化和系统化管理。 copyright dedecms


  越南大车从境外驶入凭祥边境贸易货物监管中心,互市商品在中心监管货场经海关查验后,直接由越南大车拉至友谊关工业园区进行加工。

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  2019年8月,中国(广西)自由贸易试验区崇左片区成立,这是国家对外开放程度最高的平台。根据《中国(广西)自由贸易试验区总体方案》要求,崇左片区将建设成引领中国—东盟开放合作的高标准高质量的自由贸易园区。

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  2019年9月,越南谅山省委书记到访广西期间,见证了中越“两国两园”项目战略合作签约。中越凭祥—谅山“两国两园”的建设,两国双园分为中方区域和越方区域,总规划面积近4000亩,计划总投资100亿元,将吸引企业“落户广西+转移越南”跨境布局生产。

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  向西,凭祥市加强与东盟的合作,向东,对接港珠澳大湾区,向北,拓展了与中国内陆的合作空间,立足国际、国内两个大局,凭祥市全方位对外开放的格局已经初步形成。 织梦内容管理系统


  大贸易——商品大流通领跑沿边开发开放

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  “2010年9月30日,广西凭祥综合保税区封关运营。每天经友谊关口岸出入境的货运车辆约300辆,全年出入境的货运车辆只有5万多辆次,2018年,友谊关口岸进出境车辆29.1万辆次,在全区排第一。”广西凭祥综合保税区经贸和规划处主任科员王启云说。

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  随着“一带一路”建设的推进,口岸通关便利化建设力度不断加大,大量车流、货物流涌入友谊关口岸,友谊关口岸已发生了翻天覆地的变化。凭祥综合保税区内,每天有1000多辆货车进出,聚集了200多家入区企业,200多家没有入区的企业通过友谊关口岸开展贸易。

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  车流、人流、物流、资金流大量涌入凭祥。 本文来自织梦


  凭祥外贸进出口总额连续多年居中国沿边开放城市前列。2019年1-8月凭祥市外贸进出口累计总值756.95亿元,同比增长51.48%,占崇左市进出口总值的60.99%,占全区外贸进出口总值的24.73%,位居广西第一。 本文来自织梦


  数年来,凭祥以“全国最大水果贸易口岸”“全国水果进出口第一大市”等多个“全国第一”头衔名气在外。凭祥市形成红木家具、五金机电、纺织服装、农副产品市场等贸易集散中心。

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  传统边境贸易为跨境电商提供充足的货源。凭祥谋划边境贸易转型升级。 dedecms.com


  创新“边境贸易+互联网”电商发展模式,推进中国-东盟(凭祥)电商产业园建设,成功引进全国最大果蔬批发市场——广州江南果蔬批发市场管理有限公司,发挥面向东南亚的电子商务货源基地、东南亚水果电商发货聚集地的最大效益。 copyright dedecms

(财经窝小编:财经窝)

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